Wie viele Flughäfen gibt es im Land? Aktuelle Daten und Hotspot-Analyse
In den letzten Jahren ist der Flughafenbau mit der rasanten Entwicklung der chinesischen Luftfahrtindustrie zu einem heißen Thema geworden. Ob es um die Planung eines neuen Flughafens oder die Erweiterung bestehender Flughäfen geht, es hat große Aufmerksamkeit erregt. In diesem Artikel erhalten Sie eine detaillierte Analyse der Anzahl und Verteilung der Flughäfen im ganzen Land, basierend auf den aktuellen Inhalten im gesamten Netzwerk in den letzten 10 Tagen.
1. Statistiken zur Anzahl der Flughäfen im ganzen Land
Nach den neuesten von der Zivilluftfahrtbehörde Chinas veröffentlichten Daten belief sich die Zahl der Zivilflughäfen in China (ohne Hongkong, Macao und Taiwan) Ende 2023 auf Folgendes:
| Flughafentyp | Menge |
|---|---|
| Transportflughafen | 258 |
| allgemeiner Flughafen | 399 |
| Militärischer und ziviler Flughafen | 43 |
| insgesamt | 700 |
2. Rangfolge der Anzahl der Flughäfen in jeder Provinz und Stadt
Aus Sicht der geografischen Verteilung weist die Anzahl der Flughäfen in meinem Land ein offensichtliches Ungleichgewicht auf. Hier sind die zehn Provinzen mit den meisten Flughäfen:
| Rangliste | Provinz | Anzahl Flughäfen |
|---|---|---|
| 1 | Xinjiang | 25 |
| 2 | Innere Mongolei | 20 |
| 3 | Sichuan | 16 |
| 4 | Yunnan | 15 |
| 5 | Heilongjiang | 14 |
| 6 | Guangdong | 12 |
| 7 | Shandong | 10 |
| 8 | Shaanxi | 9 |
| 9 | Zhejiang | 8 |
| 10 | Fujian | 7 |
3. Aktuelle Flughafenbauprojekte
Nach den heißen Inhalten im Internet in den letzten 10 Tagen haben die folgenden Flughafenbauprojekte eine breite Diskussion ausgelöst:
1.Internationaler Flughafen Peking-Daxing: Als „Neues Tor zum Land“ wurde vor Kurzem sein Expansionsplan für die zweite Phase bekannt gegeben, der bis 2025 voraussichtlich einen jährlichen Passagierdurchsatz von 100 Millionen erreichen wird.
2.Internationaler Flughafen Chengdu Tianfu: Als größtes Luftfahrtdrehkreuz in der südwestlichen Region ist der Baufortschritt seines T2-Terminals zu einem heißen Thema geworden und wird voraussichtlich bis Ende 2024 in Betrieb genommen.
3.Internationaler Flughafen Qingdao-Jiaodong: Der kürzlich angekündigte Plan zum Bau einer Satellitenhalle hat Aufsehen erregt und sieht 40 Parkplätze vor.
4.Internationaler Flughafen Ürümqi: Das Wiederaufbau- und Erweiterungsprojekt ist in eine kritische Phase eingetreten und wird zu einem wichtigen Luftfahrtdrehkreuz für die Initiative „One Belt, One Road“.
4. Der Zusammenhang zwischen Flughafenbau und wirtschaftlicher Entwicklung
Als wichtige Verkehrsinfrastruktur ist der Flughafen eng mit der regionalen Wirtschaftsentwicklung verbunden. Laut Forschungsdaten:
| Flughafenqualität | Fördern Sie das BIP-Wachstum | Arbeitsplätze schaffen |
|---|---|---|
| Großer internationaler Knotenpunkt | 100 Milliarden Yuan/Jahr | 100.000 |
| regionaler Knotenpunkt | 30 Milliarden Yuan/Jahr | 30.000 |
| Regionalflughafen | 5 Milliarden Yuan/Jahr | 5000 Stück |
5. Zukünftige Entwicklungstrends
Laut dem „14. Fünfjahresplan für die Entwicklung der Zivilluftfahrt“ wird unser Land bis 2025 Folgendes erreichen:
1. Die Zahl der Transportflughäfen hat 270 erreicht und deckt 93,2 % der Städte auf Präfekturebene ab.
2. Die Zahl der allgemeinen Flughäfen übersteigt 500 und bildet ein vollständiges Netzwerk der allgemeinen Luftfahrt
3. Konzentrieren Sie sich auf den Aufbau erstklassiger Flughafencluster in der Region Peking-Tianjin-Hebei, im Jangtse-Delta, in der Greater Bay Area Guangdong-Hong Kong-Macao und in Chengdu-Chongqing
4. Den Bau intelligenter Flughäfen fördern und eine vollständige Abdeckung „papierloser“ Flüge erreichen
6. Heiße Diskussion: Müssen Kleinstädte Flughäfen bauen?
Zuletzt gab es im Internet eine hitzige Diskussion darüber, „ob kleine Städte Flughäfen bauen müssen“. Unterstützer glauben:
1. Der Flughafenbau kann die lokale Wirtschaftsentwicklung vorantreiben
2. Verbesserung der Transportbedingungen und Förderung der Tourismusentwicklung
3. Das Image und die Wettbewerbsfähigkeit der Stadt verbessern
Gegner argumentieren, dass:
1. Einige kleine Flughäfen weisen eine geringe Auslastung auf, was zu einer Verschwendung von Ressourcen führt.
2. Hohe Wartungskosten und großer Druck auf die lokalen Finanzen
3. Könnte einer starken Konkurrenz durch den Hochgeschwindigkeitszug ausgesetzt sein
Fazit
Chinas Flughafenbau läutet eine goldene Entwicklungsphase ein. Von 258 Transportflughäfen bis hin zu 700 Flughäfen unterschiedlicher Art: Hinter dieser Zahl steht die starke Entwicklung der chinesischen Luftfahrtindustrie und ein Spiegelbild der regionalen Wirtschaftsdynamik. Durch den Bau und die Modernisierung weiterer Flughäfen wird Chinas Luftverkehrsnetz künftig vollständiger und bietet bequemere Transportmöglichkeiten für die wirtschaftliche Entwicklung und das Leben der Menschen.
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